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物流網(wǎng)絡(luò)的概念與內(nèi)涵

來源:尚品中國| 類型:網(wǎng)站百科| 時間:2014-06-23
現(xiàn)代流通隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展變化,網(wǎng)站制作迎來了以電子商務(wù)為首的信息化時代((e時代)。信息交流方式發(fā)生了巨大變電子商務(wù)(e-business. e-com-merce)以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進行商品、商業(yè)中間環(huán)節(jié)、貨幣和服務(wù)交易,目的在于減少信息社會的縮短商務(wù)周期、降低企業(yè)成本、提高經(jīng)營效率、提升服務(wù)質(zhì)量.電子工具(以計算機為核心的發(fā)展、息、勞務(wù)、服務(wù)市場的形成),商品范疇的擴展(無形商品的形成,如信、品牌等可作為獨立的商品)以及商務(wù)活動規(guī)模的擴大(全球經(jīng)濟大催化電子商務(wù)化進程,促使服務(wù)范圍從20世紀70網(wǎng)站用于宜傳階段延伸到用于銷售、接受訂單階段。年代的企業(yè)建立曬接("網(wǎng)站一MIS")、實行網(wǎng)上琳階段拓展到企業(yè)間互聯(lián)(·企業(yè)A一 MI瑟是警蘭MIS")、電子數(shù)據(jù)交換階段[[1.2]·電子商務(wù)給物流系統(tǒng)帶來了新的思想理念、整育萬芥和污作形態(tài),物流系統(tǒng)的構(gòu)建必然引發(fā)物流網(wǎng)絡(luò)問題,例如物流系統(tǒng)的計丹外塑值與管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、物流節(jié)點嘆稱為結(jié)點、據(jù)點,網(wǎng)絡(luò)化和物流通道網(wǎng)竺華資(嚴見圖3-1)·因此,物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化成為現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的燕礎(chǔ)條件,保讓電于藺務(wù)的實現(xiàn)。

 
物流網(wǎng)絡(luò)

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)的概念,我國《辭海)(1989年版)定義為:“電路或其一部分的總稱。,,吮現(xiàn)代漢語詞典)(2002年增補本)解釋為:“0網(wǎng)狀的東西。②指由許多互相交錯的分支組成的系統(tǒng).③在電的系統(tǒng)中,由若干元件組成的用來使電信號按一定要求傳愉的電路或其中的一部分。”[’]《朗文現(xiàn)代英漢雙解詞典,)(1996年版)將“network"定義為:"①a large system of lines, tubes, wires, etc. , that cross ormeet one another.網(wǎng)狀組織。Oa group or system whose members are connectedin some way.有某種關(guān)聯(lián)的一群人.③a group of radio or television stations indifferent places using many of the same broadcasts.廣播網(wǎng)、電視網(wǎng)。。large com-pany producing material for broadcasting by such a group.(制作節(jié)目供此種廣播網(wǎng)的》廣播公司."[s7在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中,網(wǎng)絡(luò)的概念普及滲透到各行各業(yè),廣泛應(yīng)用于各種系統(tǒng)構(gòu)建的實踐中.在交通經(jīng)濟學(xué)中,網(wǎng)絡(luò)是指一定地域內(nèi)各種交通線路與交通設(shè)施所構(gòu)成的交通體系一系列相互聯(lián)結(jié)的交通要家的集合,成為經(jīng)濟社會空間中要紊發(fā)展到較高階段的產(chǎn)物:763.在計算機技術(shù)中.網(wǎng)絡(luò)是指在一定的區(qū)域內(nèi)兩個或兩個以上的計算機通過連接介質(zhì).按照要求進行的連接,以供用戶共享文件、程序、數(shù)據(jù)等資源的一種組織形式[[7l.在運籌學(xué)圖論中,網(wǎng)絡(luò)是指用若干條線段(有方向與數(shù)值的度量)把若干個點(有等級的差別)連結(jié)在一起的總體或連通圖,可用來研究各種空間實體內(nèi)在聯(lián)系的狀態(tài)、變化與趨勢[8).在區(qū)域經(jīng)濟學(xué)中,網(wǎng)絡(luò)是節(jié)點和線路的結(jié)合體,節(jié)點是網(wǎng)絡(luò)的心臟.線路則是構(gòu)成節(jié)點之間、節(jié)點與域面、域面與域面之間功能聯(lián)系的通道[.]。網(wǎng)絡(luò)是區(qū)域經(jīng)濟社會空間的“脈絡(luò)”.點、線、面空間結(jié)構(gòu)要素之間客觀上存在著幾何學(xué)和物理學(xué)上相互必然的轉(zhuǎn)換關(guān)系,即聯(lián)點成線、交線成網(wǎng)和擴網(wǎng)成面。

物流活動過程中,網(wǎng)絡(luò)作為物資流通空間結(jié)構(gòu)的一種形態(tài).不僅表示物流的地域聯(lián)系,而且還表示這種聯(lián)系的各種依托.因此,物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的“網(wǎng)絡(luò)”主要包
括以下三層含義。

(1)網(wǎng)絡(luò)表示經(jīng)濟社會空間聯(lián)系的通道(channels)這種通道在空間上表現(xiàn)為交織成網(wǎng)的交通和通訊等線狀墓礎(chǔ)設(shè)施、鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)等組成網(wǎng)絡(luò)的物質(zhì)結(jié)構(gòu),各種形式的“流"(如信息流等)則組成網(wǎng)絡(luò)的非物質(zhì)結(jié)構(gòu)。流的起點與終點、集聚點與擴散點,以及流向、流徑、流t等組合在一起形成了物流網(wǎng)絡(luò).在經(jīng)濟社會活動中,溝通節(jié)點與域面,節(jié)點與節(jié)點之間的經(jīng)濟聯(lián)系,必須依托于物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò).現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)既是經(jīng)濟社會活動中不可缺少的必要條件,又是經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)發(fā)展變化的內(nèi)在動力因素.

(2)網(wǎng)絡(luò)表示經(jīng)濟社會空間聯(lián)系的系統(tǒng)這種系統(tǒng)的基礎(chǔ)構(gòu)成是節(jié)點之間、域面之間以及節(jié)點與域面之間的物流關(guān)系.物流網(wǎng)絡(luò)一般表現(xiàn)為經(jīng)濟杜會的物資和信息等交流與聯(lián)系,反映了經(jīng)濟社會和物流系統(tǒng)發(fā)展的一種有序結(jié)構(gòu)。“網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”的形成雖然依托干.通道”,但是有“通道”并不一定能形成“網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”.還需要箱體最優(yōu)化的目標,才能形成一個有序“網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”.

(3)網(wǎng)絡(luò)表示經(jīng)濟社會空間聯(lián)系的組織這種組織的基本構(gòu)成分為兩種形式,一種是反映多層次、多形式的空間經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的管理和運作機構(gòu),如地方政府、市場中介和企業(yè);另一種是為完善經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系所形成的要素流動的市場機制。物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是經(jīng)濟社會聯(lián)系的組織形態(tài),亦是社會分工的必然產(chǎn)物,其有能動性的組織作用、豐富性的組織內(nèi)容和平等性的組織關(guān)系等特點.

通道、系統(tǒng)和組織反映了現(xiàn)代物流系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)中網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵。在物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化過程中,不同時空條件下的三種網(wǎng)絡(luò)含義雖然體現(xiàn)出程度上的差異,但是始終存在粉復(fù)雜的內(nèi)在聯(lián)系。彼此密不可分。隨著社會分工的加強和經(jīng)濟社會活動的高度化、一體化,物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的合理構(gòu)建對于保證商品流通和信息交換,加強經(jīng)濟聯(lián)系,優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)等方面都起著非常重要的作用。
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