現(xiàn)在做互聯(lián)網(wǎng)真正的產(chǎn)品價值核心是什么

這樣才能證明這個產(chǎn)品在健康、合理和有序的運(yùn)轉(zhuǎn),能創(chuàng)造自身的價值,有盈利的能力。如果僅僅是通過針對新用戶的拉新,來提升用戶的規(guī)模,是有問題的。
讓人擔(dān)心的是,目前互聯(lián)網(wǎng)(包括電商和O2O)的關(guān)注點(diǎn)都只在貼錢拉新客,或者拉動忠誠度和復(fù)購率很低的用戶。
打個比方,產(chǎn)品就像一個蓄水池,首先要有存水的能力,不漏水,這樣才能慢慢蓄滿整個水池,哪怕進(jìn)來的水流量小、慢,但多等一些時間也能做到。如果蓄水池漏水,就大大降低存水的效率,甚至根本無法蓄滿。這里,進(jìn)水是拉新,存水是留存,所以很顯然后者是首要必備能力。
再打個比方,就像一個分?jǐn)?shù),盲目的通過拉新擴(kuò)大規(guī)模只能帶來分母的增長,服務(wù)好老用戶的留存才能提升分子,只有分子和分母協(xié)調(diào)好,這個數(shù)字才能變大。比如現(xiàn)狀是2/5,單純拉新只能把分母從5變成10;忽略了老用戶留存,分子從2僅增加到3,所以3/10還是小于2/5的,那么拉新就等于是無用功。
所以,一個營銷型網(wǎng)站產(chǎn)品最好的狀態(tài),像一個不漏水或漏水很少的蓄水池、像分子分母協(xié)調(diào)增長的分?jǐn)?shù)、像一個不虛胖但結(jié)實(shí)的小伙子。這就要求,必須關(guān)注老用戶留存,首先把這件事做好。
當(dāng)然,提升用戶規(guī)模本身沒錯,本文只是強(qiáng)調(diào)不關(guān)注留存體系是不對的。給兩個正面例子:
案例1,京東通過價格戰(zhàn)跑馬圈地,將用戶規(guī)模擴(kuò)大到一定量級,從北京網(wǎng)站制作廠商那里拿到更低的價格,用于低價賣給消費(fèi)者。再結(jié)合自建倉儲和配送帶來的優(yōu)質(zhì)用戶體驗,打造成為國內(nèi)電商巨頭,在納斯達(dá)克上市。

案例2,滴滴通過前期超強(qiáng)的地推搞定出租車,再瘋狂的貼錢籠絡(luò)用戶,形成規(guī)模效應(yīng),推動用戶接受這個新鮮事物、培養(yǎng)使用習(xí)慣,也擠掉其他競對,這時出行的市場就都是他的了。目前滴滴估值150億美元。 簡單說下解決問題的建議:

1.KPI不能只定拉新。KPI的作用是團(tuán)隊努力的方向,是運(yùn)營和產(chǎn)品所有措施的最終落腳點(diǎn)。我了解到很多O2O產(chǎn)品是給新客貼錢的,所以KPI就是看新客數(shù)量和新客成本,那就意味著所有人都在看新人怎么來,但來了以后的事就沒人關(guān)心了。
還有的情況稍好,KPI有新客也有老客,但在新客上投入的人力和資源比老客多很多,這樣也是不行的。
2.產(chǎn)品和運(yùn)營合力做老用戶留存。這點(diǎn)不同類型的產(chǎn)品措施差別很大,細(xì)說就得另開一篇文章的,只能點(diǎn)到為止。
比如交易類產(chǎn)品做會員體系,根據(jù)累計金額和交易頻度等維度劃分用戶等級,給予相應(yīng)特權(quán),具體可參考京東;
再比如構(gòu)建用戶生命周期,引入和挖掘優(yōu)質(zhì)用戶,通過曝光、互動和特權(quán)激勵其貢獻(xiàn),再為其做內(nèi)容輸出,最后成為意見領(lǐng)袖或大V,參加線下活動,具體可參考知乎。
近幾年是移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O在吃人口紅利的時代,很快這個問題就會更加突顯。嚴(yán)重的后果是,一旦用戶對你失望了流失了,再讓他們回來使用你信任你是幾乎不可能的。
這就好像,你對男/女朋友不滿,和他分手,再破鏡重圓就很難了。所以希望大家能重視這個問題。
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