運輸網絡的地位和功能
按物流網絡的概念,物流網絡是“物”的物理性運動,這種運動不但改變了物的時間狀態,也改變了物的空間狀態.而運抬承擔了改變空間狀態的主要任務,運軸是改變貨物空間狀態的主要手段,運輸再配以裝卸搬運、配送等活動,就能圓滿寄賣改變空間狀態的全部任務.在現代物流觀念未誕生之前,甚至今天,仍有不少人將運輸等同于物流,其原因是物流中很大部分責任是由運輸擔任的,是物流的重要部分。因此,網站制作、網絡是物流網絡的主要部分,完成物流網絡的主要功能。
二、運輸網絡是杜會物質生產的必要條件之一
運輸網絡是國民經濟的基礎。馬克思將運輸稱為“第四個物質生產部門”,將運輸看成生產過程的繼續,這個繼續雖然以生產過程為前提,但如果沒有這個繼續,生產過程則不能最后完成。所以,雖然運輸這種生產活動和一般生產活動不同,它不創造新的物質產品,不增加社會產品數量,不賦予產品新的使用價值,而只變動其所在的空間位置,但這一變動使生產能繼續下去,使社會再生產不斷推進,所以將其看成一種物質生產部門。而運輸網絡是運輸的物質基礎,是運翰得以完成的必要條件,其原因在于:第一在生產過程中.運翰網絡是生產的直接組成部分,沒有運輸網絡.生產內外部的各環節就無法連接,第二,在社會上,運輸網絡是生產過程的繼續,這一網絡聯結著生產與再生產、生產與消費的環節,聯結著國民經濟各部門、各企業,聯結著城鄉,聯結著不同國家和地區。

三、運輸的功能
1.物品移動
2.短時儲存
運輸網絡的另一大功能就是對物品在運輸期間進行短時儲存,也就是說將運輸工具(車輛、船舶、飛機、管道等)作為臨時的儲存設施。如果轉移中的物品需要儲存,而在短時間內還需重新轉移,裝貨和缺貨的成本也許會超過儲存在運輸工具中的費用,或在倉庫空間有限的情況下,可以采用遷回路徑或間接路徑運往目的地。盡管使用運輸工具儲存產品可能是昂貴的,但如果從總成本或完成任務的角度來看,考慮裝卸成本、儲存能力的限制等,使用運輸工具儲存貨物有時是合理的,甚至是必要的.只不過物品是移動的,而不是處于閑晉狀杰。
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